+7 495 109 9 509 (Москва)

Суда «Совкомфлота» осуществили коммерческие рейсы по СМП, используя только СПГ-топливо

Главная » Новости » Суда «Совкомфлота»…

Игорь Тонковидов рассказал об успешном опыте группы компаний «Совкомфлот» по внедрению СПГ в качестве основного топлива для крупнотоннажных танкеров. Он отметил, что сегодняшний день в состав флота группы СКФ входят шесть танкеров на газомоторном топливе.

«В период летней навигации 2019 года наши суда успешно осуществили коммерческие рейсы по трассам СМП, используя на всей протяженности маршрута только СПГ-топливо. В ходе рейсов была проверена работоспособность систем и механизмов судов в условиях низких температур, а также освоен новый глубоководный маршрут в северной части Восточно-Сибирского моря. Компания продемонстрировала свою приверженность к использованию экологически более чистого топлива в Арктике», — сообщил Игорь Тонковидов.

«Использование СПГ в качестве судового топлива в регионах Северного и Балтийского морей (зонах особого контроля за содержанием серы в судовом топливе) экономически более эффективно, чем использование дизельного топлива. Более чем годичный опыт эксплуатации крупнотоннажных танкеров на газомоторном топливе показал, что использование СПГ позволяет сократить выбросы углекислого газа (СO2) в атмосферу на 30% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе. Россия имеет значительные резервы природного газа, и это является нашим существенным конкурентным преимуществом», — отметил Игорь Тонковидов.

Глава «Совкомфлота» добавил, что Министерство транспорта РФ и Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) уже предприняли целый ряд последовательных шагов, стимулирующих использование СПГ как экологически более чистого вида топлива. В частности, порты Балтийского бассейна снизили размер портовых сборов для судов, эксплуатирующихся на газомоторном топливе. В настоящее время компания «Газпромнефть Марин Бункер» реализует проект строительства первого в России танкера-бункеровщика СПГ, который будет работать на Балтике. В июне с.г. «Совкомфлот» и «Газпром нефть Марин Бункер» заключили соглашение о сотрудничестве в сфере реализации проектов по бункеровке судов газомоторным топливом.

Источник: Energybase.ru

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Завод «по изготовлению» СПГ-заводов НОВАТЭК откроет в следующем году

Начать производство плавучих железобетонных оснований для заводов по сжижению и перегрузке природного газа «НОВАТЭК-Мурманск» планирует начать в 2020 году. Об этом генеральный директор компании Дмитрий Агеев заявил на XII международной конференции «Освоение арктического шельфа: шаг за шагом», сообщает «Интерфакс». Возведение комплекса по изготовлению платформ в составе Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) планируют завершить уже…


Мурманск способен стать основной опорной базой освоения шельфа Арктики

Мурманск должен стать основной логистической базой для обслуживания шельфовых проектов в Арктике, заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе посещения судна «Саян Поларис», входящего в состав группировки флота Приразломного нефтяного месторождения и в данный момент ошвартованного у причала Мурманского морского рыбного порта. Многофункциональное судно усиленного ледового класса «Саян Поларис» (судовладелец — компания «Севнор-Менеджмент») —…


“Газпром нефть” уже пользуется искусственным интеллектом на Ямале

“Газпром нефть” ходе форума Artificial Intelligence Journey представила свои разработки в области искусственного интеллекта. Компания заявила, что в результате запуска своей когнитивной системы для поиска нефти она уже добилась дополнительного притока добычи на уровне 70 баррелей в сутки на одном из месторождений на Ямале Следующим этапом разработка будет применена на месторождениях Ноябрьского региона, потенциал которых…