+7 495 109 9 509 (Москва)

НОВАТЭК верит в большие перспективы СПГ и думает о новых проектах

Главная » Новости » НОВАТЭК верит в большие…

Мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) через 10 лет достигнет объема 700 млн т и НОВАТЭК претендует на заметную долю на этом рынке.

О планах компании глава НОВАТЭКа Л. Михельсон рассказал 26 сентября 2019 г. на международной конференции производителей и потребителей СПГ (LNG Producer-Consumer Conference) в г. Токио.

Для НОВАТЭКа эта конференция оказалась очень результативной с точки зрения расширения сотрудничества с японскими партнерами.

Во-первых, за пару дней до ее начала на верфи состоялась церемония имянаречения танкера-газовоза LNG DUBHE, заказанного японской Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) и китайской China COSCO Shipping для проекта Ямал СПГ.

А 26 сентября 2019 г. НОВАТЭК и MOL при участии Банка Японии для Международного Сотрудничества (JBIC) заключили соглашение о сотрудничестве, предусматривающее совместную реализацию проектов по строительству перегрузочных комплексов СПГ в Камчатском крае и в Мурманской области.

В частности, соглашение предусматривает приобретение долей участия и финансирование проектов со стороны японских партнеров, а окончательные договоренности по этим проектам могут быть достигнуты до конца 2019 г.

Эти договоренности помогут НОВАТЭКу в реализации его планов по развитию на рынке СПГ Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Л. Михельсон отметил большие перспективы рынка СПГ, рост которого будет обеспечен за счет низких цен.

Причем цены на газ все сильнее отвязываются от нефтяных, а рынок начинает ориентироваться на цены газовых хабов.

Текущие прогнозы по потреблению СПГ в мире Л. Михельсон назвал заниженными, что подтверждается практикой.

Так, 3 года назад прогнозируемый объем рынка к 2030 г. оценивался в 470 млн т.

Сейчас ожидается, что этот показатель будет достигнут уже к 2025 г., а прогноз на 2030 г. повышен до 550 млн т.

НОВАТЭК же ожидает, что через 10 лет рынок СПГ вырастет до 700 млн т.

Из-за этой тенденции мировые нефтегазовые компании наращивают свои активы в области СПГ.

А благодаря экологичности природного газа, конкурентоспособность СПГ на рынке энергоресурсов будет сохраняться еще долгое время.

С учетом этих факторов, НОВАТЭК считает своей стратегической задачей за счет новых технологий и логистических решений делать СПГ еще более конкурентоспособным по отношению к другим источникам энергии.

За счет своего расположения за Полярным кругом, «Ямал СПГ» на п-ве Ямал и будущий «Арктик СПГ-2″ на п-ве Гыдан привлекательны благодаря более высокой производительности в условиях холодного климата.

Однако для транспортировки СПГ из этих районов по Северному морскому пути (СМП) необходимы танкеры-газовозы высокого ледового класса Arc7, гораздо более дорогие в строительстве и эксплуатации.

Прямая доставка СПГ такими судами до конечных потребителей в Европе или АТР — слишком дорого, поэтому НОВАТЭК создает комплексы по перевалке СПГ на западной и восточной оконечностях СМП — в Мурманской области и на Камчатке.

На перегрузочных комплексах СПГ будет переваливаться на танкеры-газовозы более низкого ледового класса, которые уже по открытой воде будут доставлять СПГ потребителям.

Перевалочные комплексы строятся с учетом мощностей действующего «Ямал СПГ» (16,5 млн т/год + строящаяся экспериментальная линия 0,9 млн т/год) и будущего «Арктик СПГ-2″ (19,8 млн т/год), а также новых планируемых СПГ-заводов.

Л. Михельсон сообщил, что следующий СПГ-проект НОВАТЭКа после «Арктик СПГ-2″ — «Арктик СПГ-1″ — будет иметь мощность 20 млн т/год.

Этот проект будет реализован на базе недавно полученного компанией Солетско-Ханавейского месторождения с запасами больше 100 млрд м3 газа.

Это месторождение находится в непосредственной близости к 2 другим месторождениям НОВАТЭКа — Трехбугорному и Геофизическому, на которых компания ведет обширную геологоразведку.

Через 2 года все эти три месторождения позволят получить ресурсную базу для следующего проекта такой же мощностью, как «Арктик СПГ-2″, т.е. порядка 20 млн т/год.

После этого НОВАТЭК начнет рассматривать его как новый инвестпроект.

Также в планах НОВАТЭКа проект «Арктик СПГ-3″, ресурсной базой которого станет Северо-Обское месторождение в акватории Обской губы.

Еще один проект НОВАТЭКа — «Обский СПГ» — меньшей мощности (4,8 млн т/год) планируется реализовать на базе российского оборудования и технологий, отработанных на 4й линии «Ямал СПГ».

Окончательное инвестиционное по этому проекту НОВАТЭК собирается принять до конца 2019 г.

3. Росатом получит 24,7 млрд рублей в 2020 году на строительство ледоколов нового поколения

http://pro-arctic.ru/26/09/2019/news/37918#read

Министерство финансов РФ планирует выделить госкорпорации «Росатом» 24,7 млрд рублей в 2020 году на строительство атомных ледоколов нового поколения. Это следует из проекта федерального бюджета на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов, который опубликован в среду на портале проектов правовых актов.

В 2021 году на эти цели планируется выделить 21 млрд рублей, а в 2022 году — 14,8 млрд рублей.

В декабре 2018 года Госдума приняла закон о наделении Росатома полномочиями по развитию Северного морского пути. Согласно документу, Росатом будет определять подведомственное предприятие, уполномоченное согласовывать разрешение на плавание судов в акватории Северного морского пути. Кроме того, госкорпорация от имени РФ будет заключать концессионные соглашения в отношении объектов инфраструктуры морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути, проектировать и строить здания (в том числе сооружения повышенного уровня ответственности, включая объекты капитального строительства, относящиеся к объектам инфраструктуры морского порта, расположенного на побережье акватории Севморпути).

Входящее в Росатом предприятие «Атомфлот» в свою очередь занимается эксплуатацией и обслуживанием атомного гражданского ледокольного флота России. База судов расположена в Мурманске.

В настоящее время три универсальных атомных ледокола проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал» — строятся на Балтийском заводе. На них будут работать атомные силовые установки нового поколения. Всего в рамках концепции развития атомного ледокольного флота госкорпорации «Росатом» предполагается строительство пяти серийных ледоколов проекта 22220. Ввод в эксплуатацию четвертого серийного ледокола запланирован на 2024 год, пятого — на 2027 год.

Источник: PRO-Arctic

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

План развития Севморпути утвердил Медведев

План развития инфраструктуры Северного морского пути (СМП) до 2035 года утвердили в правительстве России. Распоряжение об этом подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Как отмечается в пояснительной записке к распоряжению, мероприятия направлены на создание инфраструктуры для дальнейшего развития Севморпути и прибрежных территорий. Это должно позволить увеличить грузопоток к 2024 году до 80 млн тонн. В плане предусмотрены…


План развития Севморпути утвердил Медведев

План развития инфраструктуры Северного морского пути (СМП) до 2035 года утвердили в правительстве России. Распоряжение об этом подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Как отмечается в пояснительной записке к распоряжению, мероприятия направлены на создание инфраструктуры для дальнейшего развития Севморпути и прибрежных территорий. Это должно позволить увеличить грузопоток к 2024 году до 80 млн тонн. В плане предусмотрены…


Законопроект о льготах в Арктике внесут в Госдуму в начале 2020 года

Законопроект о преференциях в Арктике будет внесен в Госдуму в первом квартале следующего года. Об этом сообщил вице-премьер, полпред президента Юрий Трутнев на заседании президиума Госкомиссии по развитию Арктики. «Одной из основных задач является выполнение поручения по увеличению перевозок грузов по СМП в объеме 80 млн тонн до 2024 года. Для этого мы должны прежде…